The most-visited 中文 Wikipedia articles, updated daily. Learn more...
東港迎王平安祭典,東港人稱東港迎王(臺羅:Tang-káng ngiâ ông),是臺灣屏東縣東港鎮中一種知名的地方祭典,迎接代天巡狩的五位王爺神(千歲爺),前來掃蕩瘟疫、驅除惡靈。 臺灣民間信仰中,王爺神奉玉皇大帝敕令保境安民,東港除了在地的各府王爺、千歲爺(以東港東隆宮主祀的溫府千歲為首),還認為每三年,玉皇大帝會派遣五位千歲爺(稱大千歲、二千歲、三千歲、四千歲、五千歲,以大千歲為領導者)到東港「代天巡狩」,故要舉行迎王祭典,東港人稱東港迎王,東港以海業為主,擁有許多臥虎藏龍的造船匠師,這些師傅在溫王爺指示的王船建造期間,都會放下手邊工作義務進行建造工程,故東港王船相較其他鄉鎮來的更壯觀,更精美,以致於讓多數外地人易將焦點誤放在「燒王船」,而誤稱迎王平安祭典為王船祭,此祭典已於2011年申請國家無形資產同年向外界正名為「東港迎王平安祭典」,事實上王船只是迎王祭典中最後千歲爺押煞離境的交通工具,主事者會將五位千歲爺神位迎至「王船」之上,堆疊壽金焚化,送神歸天。 本祭典三年一次,由東港東隆宮主祀的溫府王爺,與全鎭七角頭的所有神明與檀越共同合作之下,進行迎送「代天巡狩」的五位千歲爺。
普悠瑪列車(英語譯名:Puyuma Express),全稱「普悠瑪自強號列車」,通稱普悠瑪號,為臺灣鐵路管理局(臺鐵)使用於2012年由日本製造之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快列車,因營運模式頗接近台灣高鐵,故又有高鐵二軍之美譽。2013年2月6日起投入營運,初期行駛宜蘭線與北迴線,2014年7月擴展至電氣化後的臺東線,2015年3月擴展至電氣化後的部分南迴線至知本,後來到知本的車次被太魯閣號取代,因而目前開到臺東為止,現時普悠瑪號主要行駛於東部幹線的區間中,以及南港車站發車開往潮州車站,台北車站到高雄車站只需3小時33分,比高鐵慢2小時,亦比自強號快1小時,台北車站前往花蓮車站亦只需2小時,但往台東車站需要4小時05分鐘,比太魯閣號慢35分鐘。 普悠瑪號採用「空氣彈簧傾斜系統」,日本JR四國鐵道公司曾於2017年在土讚線(香川縣-高知縣 路線)上,試行採用「空氣彈簧傾斜系統」的2600系列車,發現到因為此路線上的連續彎道,導致列車頻繁使用空氣傾斜,容易出現空氣不足(氣壓缸壓力不足)的問題,於是決定放棄「空氣彈簧傾斜系統」2600系列車量產計畫,改回採用原本「滾珠汽缸式傾斜系統」的2000系列車( 類似 太魯閣號列車 )。